新型クロスビー　慣らし運転の燃費を測定してみた！！

一般には新車から慣らし運転終了後、数％燃費が上がる可能性があると言われています。

また慣らし運転完了までは１、０００ｋｍぐらい必要です。

我が家のクロスビーは今回の遠出前はまだ１００ｋｍぐらいでした。

今回は新車の慣らし運転中の燃費を測定してみました。

圏央道の高尾～韮崎までの高速道路、その後の北杜市での山道での燃費を測定しています。

我が家のクロスビー

我が家のクロスビーは、HYBRID MZの４WDで２トーンカラーです。

グレードとしては１番高いもので、希望小売価格は、２、５５５、３００円です。

ちょっと不思議なのは、外観からは４WDかどうか判断できません。

エンブレムで４WDと表示してくれた方が嬉しいのですが・・

２０２６年８月初旬に納車され、現在走行距離は約７００ｋｍです。

今回燃費を測定したときは、まだ１００ｋｍぐらいしか走っていなかったのでまだ慣らし運転の真っ最中という感じです。

◆新型クロスビー（型式：5AA-MND1S）のカタログ燃費は次のとおりです。

測定した燃費

燃費測定は、ガソリンスタンドで満タンにしてガソリンの使用量を測定する満タン法での測定とスズキコネクトで測定される燃費の２通りです。

満タン法での燃費

今回測定したのは、相模原の自宅から第２の拠点である白州の山小屋までの往復です。

市街地、高速道路、山道を含んだ３日間のコースです。

３日間のトータルで約１９ｋｍ/Lの燃費は、ほぼ想定通りです。

ガソリン車のエクストレイルを乗っていた時に比べると夢のような燃費です。

スズキコネクトでの燃費

スズキコネクトは、車に搭載された通信機を介して、スマートフォンアプリや専用オペレーターと車を接続するスズキのコネクテッドサービスです。

新車を購入すると３年間は無料です。

その中のサービスでエンジンの停止ごとのおおよその燃費が分かります。

燃料消費量は、エンジン制御コンピューターが、燃料噴射装置の作動時間・噴射量などから推定します。

３日間の燃費を一覧表にしてみると

◆１日目

◆２日目

◆３日目

３日間のスズキコネクトの燃費とカタログ値を比較すると郊外、高速はかなりカタログ値に近い感じです。

ところが市街地（相模原自宅の近所の走行では）では燃費はかなり低いようです。

スズキコネクトで近所の走行の燃費は１４～１６ｋｍ/Lです。

◆現在の平均燃費

パネルに平均燃費が表示されていますが、これはスズキコネクトと同等の測定法で計算されています。

最初と停止している状態でエンジンを動かしていた時間が長かったせいか、平均燃費はかなり低い状況が続いていました。

燃費はリセットできるようですが、まだ一度もリセットしていません。

車に表示の平均燃費　１４．３ｋｍ／L

です。

慣らし運転が終わったらリセットを考えています。

まとめ

高速道路や郊外ではほぼ期待通りの燃費でしたが、市街地（我が家の近辺）の燃費は少し想定していたよりも低めでした。

普段は家の近所を走る場合が多いので、ここの燃費も向上させたいところです。

ハイブリット車では、慣らし運転後も燃費向上は多くても３％程度のようです。

期待しているのは、自分自身が現在の車に慣れてエコな運転ができるなることです。

走行距離１、０００ｋｍを越えてからもう一度燃費データを取る予定です。